응시자격 기준
철도차량기사 응시자격은 제한이 있으며, 필기합격 후 실기 응시를 위해 응시자격 서류를 제출해야 합니다.
기준일은 회차별로 정해지며, 예를 들어 제2회 기준일은 2026.06.10입니다.
관련학과는 대학 및 전문대학의 철도, 철도시스템, 철도차량, 철도공학 관련학과입니다.
실기 원서접수는 필기합격자에 한하며, 서류 제출 기간은 필기합격 발표 후 시작됩니다.
구체적인 응시자격 서류는 공단에 따라 다를 수 있으니 원서접수 시 안내를 따르세요.
학과 졸업생은 기준일 기준으로 확인하세요.
시험과목 및 출제 방식
필기시험은 4개 과목으로 구성됩니다.
1. 철도차량설계
2. 철도차량구조
3. 철도차량제어
4. 철도차량 검사 및 시험
각 과목은 객관식 4지 선택형, 과목당 20문항, 30분입니다.
문제은행 방식으로 출제되며, 쉬운 문제 20~30%, 보통 문제 50~65%, 어려운 문제 15~20% 비율을 적용합니다.
주관식을 혼용할 수 있으나 원칙은 객관식입니다.
실기시험은 철도차량 설계 및 검사 실무로 필답형(2시간 30분, 100점 만점)입니다.
출제 범위 변경 시 1년 이상 유예 기간을 둡니다.
채점은 컴퓨터 자동 채점으로 공정하게 진행됩니다.
| 시험 유형 | 과목 수 | 문항 수 | 시간 | 형식 |
|---|---|---|---|---|
| 필기 | 4과목 | 과목당 20문항 | 과목당 30분 | 객관식 4지 선택형 |
| 실기 | 1과목 | – | 2시간 30분 | 필답형 |
시험 일정 상세
2025년 정기 기사 2회 일정을 기준으로 하며, 2026년 일정은 유사하게 업데이트될 예정입니다.
아래는 제2회 예시입니다.
| 구분 | 필기원서접수 | 필기시험 | 필기합격 발표 | 실기원서접수 | 실기시험 | 최종합격 발표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 2회 | 2025.04.14 ~ 2025.04.17 (빈자리: 2025.05.04 ~ 2025.05.05) |
2025.05.10 ~ 2025.05.30 | 2025.06.11 | 2025.06.23 ~ 2025.06.26 (빈자리: 2025.07.13 ~ 2025.07.14) |
2025.07.19 ~ 2025.08.06 | 2025.09.12 |
| 2026년 제2회 예시 | 2026.04.20 ~ 2026.04.23 | 2026.05.09 ~ 2026.05.29 | 2026.06.10 | 2026.06.22 ~ 2026.06.25 | 2026.07.18 ~ 2026.08.05 | 2026.09.04(1차) 2026.09.11(2차) |
원서접수는 인터넷으로 하며, 휴일 제외입니다.
빈자리 접수는 별도 기간에 진행되니 놓치지 마세요.
실기시험은 필기합격자만 응시 가능하며, 응시자격 서류 제출 기간은 2026.05.11 ~ 2026.06.19(제2회 기준)입니다.
시험 수수료 안내
시험 수수료는 다음과 같습니다.
1. 기사 필기: 19,400원 2. 산업기사 필기: 19,400원 3. 기사 실기: 22,600원 4. 산업기사 실기: 20,800원 철도차량기사는 기사 등급이므로 필기 19,400원, 실기 22,600원을 준비하세요.
수수료는 원서접수 시 납부합니다.
인터넷 접수 시 카드나 계좌이체로 간편하게 납부 가능합니다.
합격 기준 및 합격률
필기 합격 기준은 100점 만점으로 과목당 40점 이상, 전 과목 평균 60점 이상입니다.
실기 합격 기준은 100점 만점에 60점 이상입니다.
최근 5년 합격률은 아래와 같습니다.
| 연도 | 필기 응시 | 필기 합격 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 0 | 0 | 0% | 9 | 0 | 0% |
| 2023 | 34 | 17 | 50% | 14 | 2 | 14.3% |
| 2022 | 0 | 0 | 0% | 4 | 0 | 0% |
| 2021 | 11 | 6 | 54.5% | 4 | 1 | 25% |
| 2020 | 9 | 1 | 11.1% | 1 | 0 | 0% |
과거 데이터(2001~2022)를 보면 필기 합격률은 0~54.5%, 실기 0~100%로 변동이 큽니다.
응시자 수가 적어 경쟁률이 낮지만, 난이도가 높아 철저한 준비가 필요합니다.
합격률이 낮은 해가 많으니 평균 60점 이상 목표로 공부하세요.
실기 시험 규정
실기시험은 철도차량 설계 및 검사 실무로 2시간 30분 필답형입니다.
시험장에서는 준비물 확인이 필수이며, 공단 지침에 따라 컴퓨터 채점이 적용됩니다.
2026년 제2회 실기는 2026.07.19(일) 등으로 예정되어 있으며, 2회차 기준입니다.
면접은 없고 필답만 진행됩니다.
기출 문제 활용 팁
시험문제는 비공개이지만, 기출문제 다운로드가 가능합니다.
문제은행 방식으로 반복 출제가 우려되어 공개하지 않으나, 공식 기출을 통해 출제 경향을 파악하세요.
철도차량기사(2022.1.1~2025.12.31).hwp 파일(0.03MB)로 기준 확인 가능합니다.
CBT 전자문제집도 활용하세요.
필기는 과목당 20문항이니 시간 관리 연습이 핵심입니다.
합격 후 활용 정보
합격자는 철도차량 설계, 제작, 검수, 성능 점검, 운용 업무를 담당할 수 있습니다.
철도차량 제조기업, 전동차 생산업체 등에서 수요가 있으며, 고속철도 확대와 도시철도 증가로 전망이 밝습니다.
변천 과정은 1974년 철도차량기사1급에서 1998년 현재 형태로 이어졌습니다.
2026년은 2026.05.09 ~ 2026.05.29로 예정되어 있습니다.
정확한 일정은 Q-net에서 확인하세요.
필답형으로 2시간 30분 동안 치릅니다.
인터넷 접수 시 납부하세요.
2023년 필기 50%, 실기 14.3% 수준입니다.
문제은행 방식으로 체계적 공부가 필요합니다.
기준일 2026.06.10을 확인하세요.
